Se han vuelto a retomar las obras de acondicionamiento de la futura vía verde del Santander-Mediterráneo a su paso por Oña. Las obras comenzaron en 2019 en Castellanos de Bureba, punto en el cual había finalizado la primera fase que llega hasta Quintanilla Vivar, dirección norte. En la primera fase se procedió al desbroce, explanación del terreno y arreglo de cunetas hasta la finca privada de Santé. Ahora se está extendiendo la capa de zahorra con el fin de conseguir un firme regular y con el menor número posible de imperfecciones.
En el momento en el que se den por concluidos los trabajos, el tramo de la vía que discurre entre Oña y Trespaderne será uno de los más atractivos de los 105 kilómetros que separarán Quintanilla Vivar de Cidad Dosante, atravesando las comarcas de las Merindades, la Bureba y el Valle del Río Ubierna. Un tramo que discurre a través de los desfiladeros del río Oca y la Horadada y que presenta algunas de las mayores labores de ingeniería de la línea. De los quince túneles aquí nos encontramos con seis: la Rasa (69 metros), los Llanos (84 metros), la Blanca (192 metros), Valdemí (46 metros), la Horadada (282 metros) y Valdecastro (66 metros). Dos puentes metálicos, el de la Blanca sobre el río Oca y el de Trespaderne sobre el Ebro, este con 61’6 metros de luz entre apoyos.
Se recuerda que se trata de una zona en obras, todavía inconclusa, por lo cual está prohibido el acceso.
¿Porqué el tramo de Sante, está sin limpiar?, cuando en el resto de los tramos está muy avanzado.
La respuesta tal vez la tenga en los dos comentarios anteriores.
¿Qué pasa con el tramo entre Oña y Trespaderne? Según este artículo de investigación periodístico https://www.google.com/amp/s/www.elconfidencial.com/amp/espana/2020-03-07/antolin-burgos-merindades-finca-rural_2485484/ ese tramo del camino no se va a hacer.
¿Qué acciones va a emprender el Ayuntamiento de Oña para que la Vía Verde transcurra por su trazado natural?
¿A qué está esperando el Ceder Merindades como promotor del Proyecto, para retirar la incomprensible y sospechosa solicitud de desvío a su paso por la finca de La Santé al Ministerio (que claramente solo favorece a un particular), y pedir que inicien las obras URGENTE por el trazado original, como el resto del Proyecto?
Información y transparencia. Algo no huele bien en todo esto y desde luego no vamos a permitir NINGÚN trato de favor a NINGÚN particular con dinero público, y menos aún quedarnos sin Vía Verde entre Oña y Trespaderne.
El alcalde de Oña y la presidencia del Ceder deben informar de este asunto cuanto antes.
¿Qué pasa con el tramo entre Oña y Trespaderne? Según este artículo de investigación periodístico https://www.google.com/amp/s/www.elconfidencial.com/amp/espana/2020-03-07/antolin-burgos-merindades-finca-rural_2485484/ ese tramo del camino no se va a hacer.
¿Qué acciones va a emprender el Ayuntamiento de Oña para que la Vía Verde transcurra por su trazado natural?
¿A qué está esperando el Ceder Merindades como promotor del Proyecto, para retirar la incomprensible y sospechosa solicitud de desvío a su paso por la finca de La Santé al Ministerio (que claramente solo favorece a un particular), y pedir que inicien las obras URGENTEMENTE por el trazado original, como el resto del Proyecto?
Información y transparencia. Algo no huele bien en todo esto y desde luego no vamos a permitir NINGÚN trato de favor a NINGÚN particular con dinero público, y menos aún quedarnos sin Vía Verde entre Oña y Trespaderne.
El alcalde de Oña y la presidencia del Ceder deben informar de este asunto cuanto antes.